Představení přípravy projektu s realizací v letech 2022-2026

1. Tato plocha je zbytkem dětského areálu Mateřské školky Dolní, který obec prodala v roce 2009, čímž se obec zbavila budovy a spodní části školkové zahrady. Bohužel při prodeji byli kupující (ze strany obce) uvedeni v omyl, jehož výsledkem byla nedořešená sporná hranice mezi pozemky. Tento nedořešený stav se táhl až do roku 2024, kdy byl vyřešen vzájemnou "směnou" pozemků. 
2. Plány na revitalizaci lokality pod vlakovým nádražím neexistovaly až do roku 2017, kdy byla zbývající plocha (dnešní Oddechová zóna) převedena v Územním plánu z lesního pozemku na plochu dopravní infrastruktury, předpokládáme že za účelem postavení parkoviště. S výstavbou hřiště, nebo s jiným využitím plochy, se v této době nepočítalo. 
3. Obec účelně přispěla cca 500 000 Kč do úpravy parkoviště vedle nádraží a zaplatila okolo miliónu za výstavbu zastávky se sociálním zařízením. Tato zastávka, vč. WC nejsou dnes prakticky používány.
4. Ohledně plochy pod nádražím, existuje ambiciózní a zajímavý návrh řešení lokality od pana Ing. Arch. M. Matterny, za který obec zaplatila cca 75 tisíc Kč. Tento návrh pochází z roku 2020-2021 a je dostupný pouze v podobě konceptu. Ke stažení jej naleznete zde. Tato zajímavá studie řeší především několik "restauračních stolů", vyhlídku, lavičku okolo stromu a plochu pro odstavení kol a nějaké další prvky. Neobsahuje ovšem žádné herní prvky pro děti. V tomto plánu již není zmíněno parkoviště v místě oddechové zóny. 

1. V roce 2022-2023 se velmi často objevoval požadavek občanů na herní a odpočinkové plochy, které by se nacházely na Horním Konci. Navíc se množily stížnosti na neutěšený (nevzhledný) stav plochy pod nádražím. Po vyhodnocení těchto připomínek se začalo primárně pracovat s plochou bývalé školky, která se pro veřejnou plochu zdála jako nejvhodnější a byla nejvíce zanedbaná.
2. Tato plocha se totiž nachází jako první místo pod vlakovým nádražím, které návštěvník obce (který dorazí vlakem) spatří. V roce 2022 bylo toto místo zarostlé nálety, plné odpadků a poničených plotů, neošetřených stromů a zbytků herních prvků z minulosti, které byly až životu nebezpečné.
3. Jako první krok došlo k uklizení odpadků a odstranění náletů. Následně proběhlo veřejné projednávání za účasti cca 60 občanů, kdy se pouze jediný vyjádřil proti výstavbě této plochy.
4. Problém z minulosti byl, že v minulosti nebyly podniknuty žádné přípravné kroky, což značně komplikovalo přípravu a prodlužovalo práce na projektu. Z tohoto důvodu nebylo totiž možné čerpat dotace na výstavbu a obec vše musela hradit ze svého. Situaci totiž komplikovala absence změn v územním plánu a navazující vyřazení plochy z funkce lesa. To jsou záležitosti, které nešlo urychlit.
5. Zde si můžete prohlédnout fotografie jak vypadala Oddechová zóna po prvních zásazích v roce 2023.
   
   
   
6.  V roce 2024-2025 byly zahájeny práce, aby toto místo přestalo dělat obci ostudu a zároveň, aby začalo sloužit lidem.

1. Původní úprava okolí pod nádraží (podle studie pana Matterny) počítala s náklady 3-5 miliónu korun, ale bez herních prvků.
2. Postavení parkoviště, jak bylo v plánu (podle změny v Územní plánu z roku 2017) by stálo odhadem 3-4 milióny korun.
3. Celkem by tyto náklady činily 6-9 miliónu korun.

Dosavadní NÁKLADY:

1. Nepřímé náklady činí cca 260 tisíc korun. Tedy náklady za výstavbu plotu. tento náklad byl nezbytný pro vyřešení chyb z roku 2009 a pro řádné vyrovnání majetkoprávních vztahů mezi sousedními pozemky.
2. Přímé náklady:
   1. Úprava plochy (stavební a zemní práce): 505 tisíc korun
   2. Herní prvky a zpřístupnění zóny k používání: cca 225 tisíc korun.
   3. Obnovení chodníčku pro děti: cca 310 tisíc korun.
   4. Celkem přímé náklady: cca 1,04 miliónu korun
   5. Předpokládané náklady, které byly předkládány veřejnosti byly (s ohledem k multifunkčnímu využití)  odhadovány přes 1 milión korun (bez DPH).   

 

Předpokládané další NÁKLADY:

1. Náklady na projektovou dokumentaci a GP: cca 210 tisíc korun.
2. Náklady na dokončení Oddechové zóny vyplynou až z dalších projednávání a rozpočtu podle projektové dokumentace. 
3. DOTACE
   1. Obec doposud nemohla o dotace žádat především z důvodu chyb z minulosti. Plocha totiž byla vedena jako les, následně jako dopravní plocha apod. 
   2. Cílem je čerpat z Dotační výzvy OPST č. 80/2025, kde se dotace může vyšplhat až na 90% uznatelných nákladů.